专业汽车涂装设备是汽车制造过程中产生“三废”最多的环节，其中涂装废气是涂装“三废”的主要部分。涂装车间的废气主要是涂料中含有的有机溶剂和涂膜在喷涂 及烘干时的分解物，统称为挥发性有机化合物（VOC），其成份主要有甲苯和二甲苯。这些成份对人的健康和生活环境有害，并且有恶臭，人如果长期吸入低浓度 的有机废气，会引发咳嗽、胸闷、气喘甚至肺气肿等慢性呼吸道疾病，是目前公认的强烈致癌物。除此之外，有机废气对光化学烟雾、酸雨的形成起着非常重要的作 用。为减少涂料中的VOC,开发了水性涂料和粉末涂料，但水性涂料中仍含有一定比例的有机溶剂。为此，各国颁布了相应的法令，限制该类气体的排放，我国于 1997年颁布并实施的GB16297《大气污染综合排放标准》，限定了33种污染物的排放限值，其中包括苯、甲苯、二甲苯等挥发性有机溶剂。近年来，随 着人们环保意识提高，环保法规不断完善与执法力度不断提高，汽车生产厂在新建涂装线中需配置废气处理设备，对老的涂装线也在逐步补充废气处理装置，废气经 过处理达标后才能排放。针对不同的涂装废气，不同的厂家采用了不同的方法，下面就汽车涂装废气处理技术进行初浅的分析探讨。根据汽车涂装生产工艺，涂装废气主要来自于喷涂、干燥过程。所排放的污染物主要为：喷漆时产生的漆雾和有机溶剂，干燥挥发时产生的有机溶剂。漆雾主要来 自于空气喷涂作业中溶剂型涂料飞散的部分，其成分与所使用的涂料一致。有机溶剂主要来自于涂料使用过程中的溶剂、稀释剂，绝大部分属挥发性排放，其主要的 污染物为二甲苯、苯、甲苯等。故涂装中排放的有害废气的主要发生源为喷漆室、晾干室、烘干室。以上就是汽车涂装设备价格给大家介绍的内容，希望对大家有所帮助。

专业汽车涂装设备主要由前处理电泳线（电泳漆是早开发的水性涂料,它的主要特点是涂装效率高,经济安全,污染少,可实现完全自动化管理。涂装电泳漆之前需要进行预处理）、密封底涂线、中涂线、面涂线、精修线及其烘干系统组成。汽车涂装设备价格全线工件输送系统采用空中悬挂和地面滑橇相结合的机械化输送方式，运行平稳、快速便捷,采用PLC可控编程，根据生产工艺的实际要求编程控制——实行现场总线中心监控，分区自动实现转接运行。涂装生产线全线各烘干系统的设计参照国外的设计理念和参数，烘道室体均采用桥式结构（密封底涂炉除外），保证了炉温的均匀性和稳定性，提高了热能的效益性；供热装置引进了加拿大科迈科公司的产品，选用进口的燃烧器和控制系统，经测试各烘干系统运行良好稳定，温度曲线平滑持续。涂装生产线主要由前处理电泳线、密封底涂线、中涂线、面涂线、精修线及其烘干系统组成。

专业汽车涂装设备油漆涂装生产线工艺一般都具有以下几个特点.一、适用范围广：自动油漆喷涂设备的油漆涂装生产线有记忆工件开关和改变涂料颜色的功能，在一条全自动油漆喷涂设备的油漆涂装生产线上能够随着工件的变化自动产生相应变化，达到生产的实际需要。自动油漆喷涂设备的油漆涂装生产线有多个自由度，喷头可在90方范围内摆动，可以对复杂结构的工件所有表面进行喷涂。二、占地小、效率高：自动油漆喷涂设备的油漆涂装生产线结构紧凑，占地小，在小型油漆喷涂设备的油漆涂装生产线喷漆室都可以使用。一套自动油漆喷涂设备的油漆涂装生产线上可安装多少个喷头，使之油漆喷涂设备喷涂面积大，效率高。三、节省涂料：自动油漆喷涂设备的油漆涂装生产线采用高速旋杯雾化喷头等设备，雾化效果好，涂料的利作率可在85%以上，相对人工喷节约20%，既可以节约油漆喷涂设备的油漆涂装生产线的涂料和能源，双降低了对环境污染。四、对涂料的适用范围广：汽车涂装设备价格油漆涂装生产线能适用于各种性能的涂料，利用高速离心力雾化喷头的作用很容易将高黏度涂料和双组分涂料雾化，更换特殊喷头还可喷涂水性涂料，而且喷涂形成的涂膜鲜艳程度大为提高五、油漆喷涂设备的油漆涂装生产线喷涂均匀并能自动换色：在涂装面中安装了高质量可清洗的齿轮泵和换色阀系统，所以可准确设定雾化的涂料用量，从而可以得到稳定均匀的喷涂厚度，也可以做到在15s中以内完成自动换色，能适应各种颜色更换的施工涂装。六、便捷：自动油漆喷涂设备的油漆涂装生产线采用计算机编程，人机对话程序，使系统操作方便，可靠。喷涂工序、雾化喷头的动作、喷涂量等参数都由PLC编程控制，通过PLC键盘输入应变的数据就可直接监视生产线的运作并自动记录生产数量及变化情况，操作十分便捷。

其实做好以上的工作是不够的，那么我们平时还要进行哪些保养事项呢？下面我们就来和大家讲解一下吧：首先对于独立操作的涂装机器来说，我们是要实行例行检查的，专业汽车涂装设备要以清洁、润滑、检查和紧固为中间，在每班工作出车前、工作中或者是收车后都要按照要求进行保养，当然，这个例行保养是由机械操作手独立来完成的。然后就是对于一些可以进行定期保养的涂装机械设备，就是那些可以根据各种机械设备的保养要求，在达到规定的工作小时或规定的里程后，须进行相应的定期保养：汽车涂装设备价格工作内容是润滑、紧固并检查各有关部位以及清洁三滤工作(即清洁空气、机油、燃油滤清器等等部位的保养)。

专业汽车涂装设备工艺时间有所偏差：有的设计者为了降低造价，经常会通过减少工艺时间来达到目的。一般常见的有如：1，涂装生产线前处理过渡段时间不够，这样就会造成串液；2，固化时没有考虑到具体的升温时间，造成固化不良；3，喷漆流平时间不够，从而造成漆膜流平不够；4，固化后冷却时间不够，这样从耐导致了喷漆（或下件）时工件过热或者是不够固定。输送设备设计不当：从设计角度来说，这工件的输送方式是有多种的，如果设计不当的话，容易对生产能力、工艺操作、上下件都会产生不良后果。常见的有悬挂链输送，其负载能力、牵引能力都需要计算和干涉绘图。链条的速度对设备的配套也要有相应的要求。涂装设备对链条的平稳性、同步性也有要求，在设计的时候，这些方面都要考虑得当才是。以上就是汽车涂装设备价格给大家介绍的内容，希望对大家有所帮助。

专业汽车涂装设备工件除有液态油污外，还有少量固态油脂，在低温下，固态油脂很难去除，因此脱脂温度不管是浸泡还是喷淋均应选择中温范围。如果只有液态油脂，选用低温脱脂完全可以达到要求。对一般锈蚀及氧化皮工件，应选择中温酸洗，方可保证在10min内除掉锈蚀物及氧化皮。除非有足够的理由，一般不选择低温或不加温酸洗除锈，低温酸洗限于此：工件锈蚀很少、无氧化皮；除锈时间不受限制；允许采用盐酸酸洗等情况。表面调整工序，通常不需加温，一般就是常温处理。低温或中温磷化，磷化速度都没有明显的差别，都可在较短的时间内快速形成磷化膜。磷化后的工件，如果要求有较长的工序间存放时间，变应该选择中温磷化，才会有较好的防锈效果。整个前处理过程，都可采用常温不加温洗方式，如果之后一道水洗是热水烫干，其水温应在80℃以上。以上就是汽车涂装设备价格给大家介绍的内容，希望对大家有所帮助。