涂装设备生产厂家起源于50年代苏联技术的引进之时。从60年代开始，由于轻工业的发展，首先在自行车制造行业出现了自动化生产的流水线，这期间我国涂装工业的主要任务还是以防腐为主。但随着我国经济的发展，以及国外涂装技术的发展，通过技术引进和与国外技术的交流，我国涂装技术开始飞速的发展，订做涂装设备，静电喷涂和电泳涂漆技术的推广应用、粉末喷涂技术的研制及推广，特别是家电行业、日用五金、钢制家具，铝材构件、电器产品、汽车工业等领域的蓬勃发展，使涂装设备有了明显的进步与长足的发展。涂装即指对金属、塑料、木材等材料加工成的制品，表面覆盖保护层或装饰层，随着工业技术的发展，我国涂装技术与设备的发展经历了由手工到机械设备到自动生产线的发展过程、涂装工艺流程一般为：前处理、打磨→涂装→流平→干燥或固化→三废处理。涂装设备就是完成这些涂装工艺过程所使用的机械设备。

订做涂装设备烘干室按烘干室温度来分，涂装设备生产厂家可分为低温烘干室（≤90℃）、中温烘干室（90℃~140℃）、高温烘干室（≥140℃）。按加热热源来分，烘干室可采用蒸汽、燃油、天然气或液化气、电、导热油等多种加热能源，选用何种加热能源，需根据当地的能源供应情况来综合考虑。按结构形式来分，可分为箱式结构、平面通过式结构、桥式通过式结构等，选择何种结构主要根据工件的类型及输送方式来确定。按加热形式可分为热风循环加热方式、辐射加热方式、辐射和热风循环相结合的加热形式，目前使用广泛的主要为热风循环加热方式。

订做涂装设备是汽车制造过程中产生“三废”最多的环节，其中涂装废气是涂装“三废”的主要部分。涂装车间的废气主要是涂料中含有的有机溶剂和涂膜在喷涂 及烘干时的分解物，统称为挥发性有机化合物（VOC），其成份主要有甲苯和二甲苯。这些成份对人的健康和生活环境有害，并且有恶臭，人如果长期吸入低浓度 的有机废气，会引发咳嗽、胸闷、气喘甚至肺气肿等慢性呼吸道疾病，是目前公认的强烈致癌物。除此之外，有机废气对光化学烟雾、酸雨的形成起着非常重要的作 用。为减少涂料中的VOC,开发了水性涂料和粉末涂料，但水性涂料中仍含有一定比例的有机溶剂。为此，各国颁布了相应的法令，限制该类气体的排放，我国于 1997年颁布并实施的GB16297《大气污染综合排放标准》，限定了33种污染物的排放限值，其中包括苯、甲苯、二甲苯等挥发性有机溶剂。近年来，随 着人们环保意识提高，环保法规不断完善与执法力度不断提高，汽车生产厂在新建涂装线中需配置废气处理设备，对老的涂装线也在逐步补充废气处理装置，废气经 过处理达标后才能排放。针对不同的涂装废气，不同的厂家采用了不同的方法，下面就汽车涂装废气处理技术进行初浅的分析探讨。根据汽车涂装生产工艺，涂装废气主要来自于喷涂、干燥过程。所排放的污染物主要为：喷漆时产生的漆雾和有机溶剂，干燥挥发时产生的有机溶剂。漆雾主要来 自于空气喷涂作业中溶剂型涂料飞散的部分，其成分与所使用的涂料一致。有机溶剂主要来自于涂料使用过程中的溶剂、稀释剂，绝大部分属挥发性排放，其主要的 污染物为二甲苯、苯、甲苯等。故涂装中排放的有害废气的主要发生源为喷漆室、晾干室、烘干室。以上就是涂装设备生产厂家给大家介绍的内容，希望对大家有所帮助。

涂装设备生产厂家是空气喷涂,也有采用作业效率高、涂料利用率高的静电喷涂技术,采用水帘式喷漆室、油淋式喷漆室或喷粉系统。 现代化的涂装线,一般都能满足恒温、恒湿和洁净的空气(空气粉尘含量<10mg/m3)等要求,而比较简易的凃装线,却很难保证恒温、恒湿和洁净的空气,漆膜易产生针(缩)孔、桔皮、颗粒等缺陷。为了避免这种现象的发生,首先应使喷涂室内的温度和湿度达到工艺要求;其次应根据不同的温度和湿度,调整施工涂料粘度和稀释剂的成分。订做涂装设备须将喷涂室的温度控制在35℃以下,湿度控制在80%以下。尤其是北方地区的涂装线,要控制好喷涂室的温度、湿度。 另外要解决好大骨架件旋转喷涂的问题,通风装置的通风量要计算准确,喷漆室内的照明装置要采用防爆型。 要注意漆雾的回收和过滤。从80年代开始,喷漆漆雾处理装置如旋杯喷漆、水帘喷漆、水旋除漆等,使喷漆技术前进了一步,特别是电泳涂漆的漆液处理技术。漆液处理由采用尼龙纱巾,过渡到采用超滤、UF(超滤)/RO(反渗透)系统。温度控制由采用加冰袋降温,过渡到采用冷却器、冷水机组,用于生产线的循环冷却。粉体喷涂中的小旋风+滤芯回收装置是较先进、换色较快的粉末回收装置,喷粉系统的关键部分选用进口产品,喷粉室、电动机械升降机等部件采用国产设备。